这次受到米其林邀请到浙赛参加一场小型耐力赛,队友分别是教主,NANA,二萌,Cam。
碎碎念车评第一期来啦,这一期讲讲上个月和爸妈一起去看车的收获,直球对比下传统豪华品牌,毕竟国产豪华品牌我开得少嘛,只能说有机会忽悠亲戚们消费消费了orz又是一期用力剪视频,但这次没有燃尽哈哈哈哈哈哈哈哈
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资源来自GITGUD Racing,自我学习并顺手翻译与校对,希望可以帮助大家 《模拟赛车中的循迹刹车——为什么最低过弯速度不是一切》 大多数模拟赛车手认为,循迹刹车的核心就是尽可能把过弯的最低速度压到极限……但事实远不止于此。 在这期视频里,我会告诉你:刹车的释放方式、踏板的设定,以及踏板脚感,其实和刹车多深同样重要。 我们将逐步拆解: 如何调校刹车踏板,让循迹刹车更顺畅 刹车释放在车辆平衡和转向中的作用 为什么一味追求“最低过弯速度”反而可能让你更慢 为什么在某些弯道,早压弯心反而更快 如何正确感受踏板,从而一圈又一圈保持稳定 如果你曾经遇到过刹车太晚、错过弯心,或者松刹时车身打转的问题,这期指南会让你真正理解如何在模拟赛车中正确使用循迹刹车。 无论你是在 iRacing、Assetto Corsa、rFactor,还是 ACC 中驾驶,掌握循迹刹车都能让你更快、更稳定、更能掌控赛车。 视频目录: 00:00 – 开场 00:17 – 问题 01:13 – 发生了什么 02:06 – 循迹刹车 03:02 – 速度曲线 03:28 – 车辆动态 04:55 – 如何解决 05:53 – 参考案例 06:33 – 刹车释放 08:24 – 刹车形态分布 09:11 – 踏板设定 12:56 – 弯心 13:48 – 最后建议
奥兹莫比尔442(Oldsmobile 442)是通用汽车旗下奥兹莫比尔品牌的一款经典美式肌肉车,以强劲的动力和独特的四轮驱动系统(4WD)著称。 1 动力系统 该车型搭载大排量V8发动机,早期版本输出约375马力,峰值扭矩可达450磅-英尺。其动力性能在加速体验中表现突出,驾驶时能感受到明显的推背感。 1 车型特征 442名称中的“4”最初代表四轮驱动,但后续版本逐渐演变为性能等级标识。例如1970年款别克GS Stage 1敞篷车仅生产232辆,搭载7.5升V8发动机(360马力),而福特都灵眼镜蛇(1971年款)仅生产353辆,配备429立方英寸V8发动机(375马力)
赛车历史上最伟大的对决是哪次呢?对于这个问题,不同车迷都有自己的答案,有人说是詹姆斯·亨特和尼基·劳达两种竞技哲学的碰撞,也有很多人说是车神塞纳和普罗斯特的巅峰对决,还有人说是勒芒赛场上福特大战法拉利的传奇故事。而我们所熟知的大猩猩杰里米·克拉克森则在伟大的旅程第二季中给了我们他的答案,不错,正是1983年B组赛场上蓝旗亚和奥迪的冠军之争。究竟是怎样的一届比赛能够拥有如此巨大的魅力呢?
前几期的上海卡丁车大盘点,UP主收到了很多支持与鼓励,虽然有无良商家不惜违法犯罪也想堵我的嘴,但UP主是不会受到这些恶人的影响的。 有不少车友问我关于车型、装备、驾驶技巧以及比赛相关的问题。这期视频我首先来做一期比赛相关的视频。介绍大家最容易接触到的由场地举办的周赛月赛。 整理不易,有任何错误或者疏漏欢迎大家指出,UP主会尽力改正~ 希望大家圈速每天快0.1s
真的太逆天了#汽车人共创计划
9.19重庆摩博会见
兄弟们呀,车主会不会不给钱?
不开玩笑,这台车的底盘有保时捷味儿
七天练车计划
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