他给我充值了。还充了4次!如果没有这4次充值，我也不会一直买他们家的摩托车！
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探秘比亚迪客车，吐鲁番地表81度极高温测试，能否完成考验？
钛七这个价格真的是太残暴了，别说水份了，他连汁都榨干了！ 降维打击了正负十万以内的几乎所有类别的车型，让许多主打家用的，SUV瞬间显得“性价比不足”。横向对标目前市面上所有在售车型，包括比亚迪自己的在售车型，贫僧只想问一句，还有谁！ 它精准地切中了市场最大的呼声，消费者：“我全都要”。方程豹这次真的全都愿意给！ 所以，贫僧说“残暴” 这个词是对这个定价策略最精准的总结。很开心被很多媒体老师们引用。 因为钛七的定价，不仅精准击穿了市场预期，甚至可以说是重新定义了该价位区间的全部车型的定价标准。 什么叫卖一辆车交一个朋友，钛七这次就是，拿出所有的诚意，挤干所有的水份，这，才是真正交朋友的态度！
车型资料：2018款MINI 经典派 车辆里程：5.9万公里 车辆归属：梦想家车库 车辆状态：物流发车，粉丝已提车 车辆价格：11万中 MINI库存：预定中～ ———————— 某些时候，我们也是非常纠结与矛盾的，一来我们一直觉得电动的mini，才更符合mini车型的定位：灵动，轻盈、平顺、没有烦人的噪音，操控也更极致，简直是完美的代步工具。但另一方面，小车身里塞下的这颗内燃机，又让我们觉得是mini不可或缺的精致和仪式感，像是一颗圆润的怀表，蚌式机盖下就是机械与管路交织的艺术，开起来就像是在享受爵士乐一样。踩下油门的瞬间，排气声浪像是贝斯的节奏，方向盘上传来的微微震动像是鼓点的律动，你脚下则是钢琴的踏板，韵脚随你掌控，驾驶燃油MINI是在演奏一段独属于你的乐章。
提车满一年，我的G70猎装才轮到首保！时隔一年再回韩宾4S，环境依旧超chill，在店内等待舒适自在，流程清晰有序，是小众有品位的感觉。 当我沉浸于自我满足的心情中，销售突然跟我讲。G70很快会停产了，捷尼赛思会将它除名了…
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