中系车和欧洲车的正面pk算是正式开始了，主要是话语权和标准体系的pk。中国车企和供应商普遍多干少说，叙事方式不适应欧美的环境，在舆论和营销上短板明显；而且到了他们的主场上，中国车也未必能快速占到便宜。
最近，吉利控股集团正以令人惊叹的速度推进着内部重组。
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二手车长测：福克斯丨动力底盘以及驾驶体验
隔几年前谁能想到ES8能干到30万呢？但斌哥这次真做到了，今天咱们一起来看看这台第三代ES8到底能不能，让蔚来在四季度盈利？
做个总结： 首先，我不乱总结，我总是要查证的。 其次：三个臭皮匠真的顶不了一个厂长！ 这三个人!!! 一个负责滚刀式主持， 一个负责曲解技术， 一个长期造谣宁德时代电池参数。 完毕。
车队这也要换位，那也要公平，全都要管要端平，哪里是头呢？
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