charger中文翻译过来是充电器，为了更符合车辆气质和本土化语境，其名字为战马更符合此车辆。 同时充电器和战马也是目前全球比较统一的认可名字。 道奇充电器（Dodge Charger）和道奇战马指的是同一车型，“战马” 其实是 “Charger” 这一英文名称的中文意译 。 道奇 Charger 是美国克莱斯勒汽车公司旗下道奇品牌的一款经典肌肉车系列，自 1966 年第一代 Charger 车型推出以来，其战马的名称就一直被沿用 。该系列车型有民用版以及专门面向警务用途打造的警用版等多种版本 。
汽车落水正确逃生方法，一条可以保命的视频
在国内组建一支GT车队是什么体验？ 国内最年轻的GT车队“主理人”有话说（暂时） Mr Yu和他的Incipient Racing
全网首发，近三年的考证，从此彻底解决中规森林人SH及S-EDITION后悬挂弹簧和减震器匹配问题，彻底完美取消自调平悬挂，重建原厂驾驶感受，恢复S-EDITION没有在中规车型装备的“STi增强型运动悬挂”。 所有配件均使用森林人SH原厂配件，没有任何妥协，不用再为了前后悬挂的配合，更换各种通配用的副厂弹簧或者减震器。期间交的学费远超一对原厂全新自调平减震器，不过从现在开始，希望以原厂规格整备这台车的车友，就能用很低的成本完成这件事了。 解决这个问题之后，突然有一种游戏全成就的感觉。入手这台车之前就计划按照原厂状态整备，后来才知道SH要替换自调平减震器这件事，一直没有一个完美的解决方法，一开始研究这个问题还是为了省钱，后来慢慢成了一种执念，一有新的资料，就看看有没有这件事的线索，这下算是了了一个自己的心结。 整个过程让我感触最深的，就是改装这件事还是要谨慎再谨慎，单说斯巴鲁，有些标注日规用的改装件，确实就是日规那个型号专用，拿到中规车上不一定能完美适配，哪怕是非销售地的原厂件，也有可能是这样，视频里的日规弹簧就是例子。 希望视频能帮助到大家，如有错误，烦请在评论区指出讨论。
#奥迪conceptc #奥迪新车 #布加迪 #汽车文化
-
仰望U8L鼎世版，如何重构百万价值？ 性能与安全并非单点数据的堆砌 而是系统重构与整车融合的协同 9月12日，邀您品鉴“鼎”级豪华之作
崔佛的车现实中有原型是什么车？
鼎大鼎美的U8L上市了，发布会值得一看
发动机第十九期，详细讲解省油技术VVT，可变气门正时原理
三阳巡弋250，5600公里详细总结！
享界S9T动态体验华为乾崑智驾ADS4
汉兰达是部什么车？
汽车综合 0
0