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纯电车跑长途到底是不是天坑？插混和增程跑高速谁更省油？燃油车相比混动车还有任何优势吗？ 所有这一切的答案都在这期五车千里能耗比拼中揭晓，一起来看吧！
车要倒了撑不住不要硬撑，被压到腿轻则骨折重则断腿
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如何打造一辆下雨天，不易打滑的汽车？
全尺寸SUV美国也有。但是像蔚来ES8这样的中国特色大三排，比主业拉货的美式SUV可精致多了。 章节： 00:00 我们的大型SUV和美国不一样 00:23 我们是纯载客的 01:14 我们的载货空间主要装行李箱 03:43 货车平台不可能企及的NVH 05:11 不靠后轮转向做到和Model Y一样的转弯半径 06:50 握感惊人的方向盘 07:48 低速灵活 高速稳定的底盘表现 08:48 雄厚的基建实力
资源来自GITGUD Racing，自我学习并顺手翻译与校对，希望可以帮助大家 《模拟赛车中的循迹刹车——为什么最低过弯速度不是一切》 大多数模拟赛车手认为，循迹刹车的核心就是尽可能把过弯的最低速度压到极限……但事实远不止于此。 在这期视频里，我会告诉你：刹车的释放方式、踏板的设定，以及踏板脚感，其实和刹车多深同样重要。 我们将逐步拆解： 如何调校刹车踏板，让循迹刹车更顺畅 刹车释放在车辆平衡和转向中的作用 为什么一味追求“最低过弯速度”反而可能让你更慢 为什么在某些弯道，早压弯心反而更快 如何正确感受踏板，从而一圈又一圈保持稳定 如果你曾经遇到过刹车太晚、错过弯心，或者松刹时车身打转的问题，这期指南会让你真正理解如何在模拟赛车中正确使用循迹刹车。 无论你是在 iRacing、Assetto Corsa、rFactor，还是 ACC 中驾驶，掌握循迹刹车都能让你更快、更稳定、更能掌控赛车。 视频目录： 00:00 – 开场 00:17 – 问题 01:13 – 发生了什么 02:06 – 循迹刹车 03:02 – 速度曲线 03:28 – 车辆动态 04:55 – 如何解决 05:53 – 参考案例 06:33 – 刹车释放 08:24 – 刹车形态分布 09:11 – 踏板设定 12:56 – 弯心 13:48 – 最后建议
仰望U8L，如何重构百万价值？ 以东方文化解构豪华哲学本质 以中式美学诠释中国的大与尊 9月12日，邀您品鉴“鼎”级豪华之作
原视频链接：https://www.youtube.com/watch?v=lvEfP2BZAiA Ed's Automotive Review《汽车历史系列》第67集 Checker出租车的往昔岁月 翻译：About-Ed、史牛门@史牛门
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