国内引进的CX-30太丐且长马不给选装包权限，我做过一期视频专门吐槽长马市场部门思维的僵化和老朽。 等了两三年，终于等来了车载BCM电脑版程序对手动挡车型的破解，我迫不及待地就去安装升级了，并因此成为了全国首台升级成小满配的手动CX-30车主（自动大灯雨刷+盲区监测+无钥匙+电动座椅+MRCC自适应巡航+CTS车道保持并解锁60kph限制等） 然后第一时间进行了测试录制。 产品性能我们不能以现在国产车的智驾眼光来对比看，毕竟是疫情之前的技术平台了。我觉得这套系统性能上完完全全只能达到标称的“辅助”，标定的介入程度是比较弱的。但是如果仅在辅助驾驶者，分担驾驶者的眼光来看，它不仅是合格的，而且是趁手的，不突兀的，顺滑的。所以我依然认为它是好用的。 特别是搭配到了手动挡的车型上，手动挡+自适应，增添了一点好玩的属性。 不过也是因为手动档的缘故，如果你的工况以日常中低速通勤为主，我不建议你花钱去加这个自适应巡航，用得机会少。 至于我，我只是拿这个车当手办，给它点缀点缀好玩的附件~ 视频后面我还引入了另一款在L2辅助上与之标定风格迥异的车型作为对比，有兴趣可以看下。 不过嘛，自古简介无人看，自古P2无人看，我也不在乎了（滑稽）当做一个连环故事的彩蛋线索了，看谁能发现（手动狗头）
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智驾诚可信，生命价更高
ES8来了，带着他的10年努力，带着他的所有真诚来了！ 我不知道后续会怎样， 当年一开始我也因为各种谣言很讨厌他，后面我发现好像并不是这样！ 我买了他的车，越来越知道他的坚持和努力！ 所以我很喜欢这个品牌，很喜欢这家公司的价值观，很喜欢这位CEO！ 十年砥砺，蔚来可期！
#比亚迪\r #中国智造全球仰望\r#时速训练营\r #共赴山海一路向野
总有那么一些人在制造这种焦虑，你老婆孩子需要你，你父母需要你，工厂老板需要你，国家需要你，整的没有我这世界就不能维系下去一样？
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记住这个保命姿势！别做夹心饼干！45度逃生角，关键时候能保命！
汽车综合 0
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