国内首台CX-30手动挡+原厂自适应巡航与解限速车道保持（CTS）测试（含车型对比）
国内引进的CX-30太丐且长马不给选装包权限，我做过一期视频专门吐槽长马市场部门思维的僵化和老朽。
等了两三年，终于等来了车载BCM电脑版程序对手动挡车型的破解，我迫不及待地就去安装升级了，并因此成为了全国首台升级成小满配的手动CX-30车主（自动大灯雨刷+盲区监测+无钥匙+电动座椅+MRCC自适应巡航+CTS车道保持并解锁60kph限制等）
然后第一时间进行了测试录制。
产品性能我们不能以现在国产车的智驾眼光来对比看，毕竟是疫情之前的技术平台了。我觉得这套系统性能上完完全全只能达到标称的“辅助”，标定的介入程度是比较弱的。但是如果仅在辅助驾驶者，分担驾驶者的眼光来看，它不仅是合格的，而且是趁手的，不突兀的，顺滑的。所以我依然认为它是好用的。
特别是搭配到了手动挡的车型上，手动挡+自适应，增添了一点好玩的属性。
不过也是因为手动档的缘故，如果你的工况以日常中低速通勤为主，我不建议你花钱去加这个自适应巡航，用得机会少。
至于我，我只是拿这个车当手办，给它点缀点缀好玩的附件~
视频后面我还引入了另一款在L2辅助上与之标定风格迥异的车型作为对比，有兴趣可以看下。
不过嘛，自古简介无人看，自古P2无人看，我也不在乎了（滑稽）当做一个连环故事的彩蛋线索了，看谁能发现（手动狗头）
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