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✅ Mazda MX-5 基本信息 车型类型：轻量级双座敞篷跑车（Roadster） 制造商：马自达（Mazda） 首次发布：1989 年芝加哥车展亮相，至今持续生产为全球最畅销双座跑车之一，赢得“二手雅马哈的轻量运动车皇”之誉 车身形式：双门软顶敞篷；第四代（ND）新增 Retractable Fastback（RF）硬顶可收折版本 ⚙️ 动力与变速箱 发动机（第四代 ND）：1.5L Skyactiv-G（129-158 hp）与 2.0L Skyactiv-G（181 hp，151 lb-ft 扭矩） 最大功率：2.0L 版本约 181 hp（在 7,000 rpm） 变速箱：标准 6 速手动，部分版本可选 6 速自动，配短行程换挡机构（Skyactiv-Drive） 驱动形式：后轮驱动（RWD），动感十足 🏁 性能表现 0–60 mph（0–100 km/h）加速时间：约 5.5–5.8 秒（软顶为 5.7 秒，RF 稍慢为 5.8 秒） 1/4 英里：约 14.2–14.5 秒，部分测试显示软顶 14.2 秒 @ 96 mph、RF 为 14.5 秒 @ 94 mph 最高时速：测试数据约 139 mph（约 223 km/h） 🛠 底盘与空气动力学 架构与设计：前中置前置引擎布局，配前后精准双 A 臂悬挂系统，搭配 Skyactiv 轻量化技术，整体轻巧敏捷 空气动力学：车身低矮流线，RF 版硬顶轮廓更利于高速稳定性；整体追求“Jinba-Ittai”（车马一体）驾驶哲学 📏 尺寸与重量参数 车身尺寸（ND）：轴距约 2,310 mm；总长约 3,915 mm，宽 1,730 mm，高 1,235 mm 整备质量：手动车型约 2,332 lb（约 1,058 kg），自动挡稍重 空间：两座配置，行李舱容量有限，更加侧重轻量驾驶体验。 🛋 内饰与科技配备 内饰简洁实用，驾驶导向设计，全新内饰与触控升级（8.8″ infotainment 屏幕）配合亲民级科技配置（如 Apple CarPlay、Android Auto、Bose/HUD 等选装） 💰 版本与售价 车型含：Sport、Club、Grand Touring 和 35th Anniversary Edition 等。价格范围（2025 年，美版）：约 $29,530–$36,250（Club ~33,030，GT ~34,830，限量版 ~36,250） 🏁 赛道表现与驾驶体验 MX-5 以极佳的操控性、可爱轻量操控反馈成为轻跑车标杆。驾驶感受细腻，特别适合蜿蜒山路和赛道使用 被誉为“重回驾驶本质”的象征，而非冲刺最快的车型 🆚 与竞品对比 与 Toyota GR86 / Subaru BRZ 等对比，MX-5 在操控灵动与轻量体验方面仍是首选，相比更强但更重的对手，其赏玩性持平甚至更胜一筹 定位介于复古驾驶愉悦与现代科技之间，更注重传达驾驶乐趣而非纯性能对比。
2021年卡塔尔大奖赛，44拿到迄今为止倒数第三个杆位（不考虑2025上海站）。比起同年沙特站的意外与2023年亨格罗宁的惊险，这场排位赛似乎更能体现44+梅奔往日统治时代下的精彩表现。三段刷紫夺杆......且愿2026我们能见到44+红色跃马，掀起再争八冠的号角。Never say give up,still we rise.
汽车之美
23万开纯电RS6？
买车理由： 预算30左右，混动，不用续航焦虑，9月要能提 之前是定了YU7，但是被那个群体给恶心到了，加上实际体验槽点太多放弃 备选1腾势Z9GT，顶配价格高放弃 备选2领克08，改款一直不出 备选3领克10emp，实车看了外观设计还是有点hold不住 备选4奥迪S4，去看了价格太高，存钱直接上M3吧或者RS4吧还是 所以这个价位最后看了一圈只有汉L DM-P稍微合适一点 后续会持续分享这台比亚迪汉L DMP的用车感受，你们有什么想了解的也可以直接评论区留言
倒叙与回声
非机动车私了也要注意，图方便小心得不偿失。
来自宝马S1000RR的内心独白
每天都能在好多群看到咬咬领先的怎么都不会撞，想撞都难。逐渐成为了茶余饭后的笑柄
明锐 RS 整备明细
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