这里是兰州，我们跨越千里来到这里，不是为了闻名全国的兰州牛肉面，而是为了深度体验来自鸿蒙智行旗下的第一台旅行车——享界S9T。 在这里，我们用了几天时间，开着享界S9T不仅跑过山路，深度体验了有HUAWEI XMC加持下的底盘行驶质感，也来到了城市中，体验了在华为乾崑智驾ADS 4加持下的辅助驾驶，总行驶里程超过了800公里。 本期视频，一起看看鸿蒙智行的第一款旅行车，享界S9T究竟是怎么样的，又藏着哪些惊喜。
没想到还有番外篇哈 只有8分钟看看能看出啥吧~ 点点关注 一键三连谢谢啦~
逛了慕尼黑车展 看了阿维塔 长安DeepalS05 宝马ix3 奔驰GLC/CLA系列 深刻感到中国汽车在欧洲大有可为！
丙察察勇士之路 MAZDA EZ-60 直面三重极限试炼 成功完成行业首个 碰撞翻滚浸水连环挑战
方程豹钛7的发布会让我们认识了一个不同的比亚迪，不再那么“理工直男”，不在浓墨重彩自己的三电技术，自己的电池多么可靠，你的技术如何领先。而是呈现给消费者一个完整的应用生态，尤其是大疆科技和影石360这些智能硬件的头部生态伙伴，大大丰富了比亚迪的产品竞争力，走“友商”的道路，让友商一脸萌圈…
参考文献： 中国汽车历史：中国家用车项目和梅赛德斯-奔驰FCC 中国汽车，1994_汽车人网 奔驰当年为中国造的特供车：虽没挂奔驰标，但比保时捷C88要厚道_搜狐汽车_搜狐网 1994 Mercedes-Benz FCC - AllCarIndex 【中华人民共和国国家发展和改革委员会令 第8号 （《汽车产业发展政策》）】-国家发展和改革委员会 人民日报 1994-07-04电子版,人民日报历史 汽车工业产业政策（国家计划委员会 一九九四年二月十九日）-1994年07月-人民日报1946-2003在线全文检索 - 论坛 “94版”汽车产业政策因何颁布(上)【第一支柱】 - 知乎 12｜"轿车文明"惊现大讨论（上）《中国汽车四十年》_搜狐汽车_搜狐网 中华人民共和国国家发展和改革委员会令（第8号） 汽车产业发展政策__2005年第7号国务院公报_中国政府网 中国家轿研讨成世界焦点 1994年，机械部在北京举行“国际家庭轿车展示研讨会”，首次发布面向私人汽车消费的新政。国外汽车企业蜂拥而至，掀起我国汽... - 雪球 China Car History: the China Family Car Project and the Mercedes-Benz FCC 1994 Mercedes-Benz FCC (Family Car China) | Mercedes-Benz Fans
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腾势N9在尝试在新时代用新技术，是实现以前不可能完成的任务，去达到以前想都不敢想的标准，去更好的保障车上人员的安全。这才是质变，这才是突破，相比一味的去强调马力和圈速，我觉得这才叫新豪车。所以，现在，或者说未来的好车应该是什么样，有些品牌是在智驾上下功夫，有的是在智能化上去探索，而腾势的重心依然在车本身，大家都在向前，只不过方向不同。在传统的架构之下，去不断的打破传统，对于汽车爱好者来说，我真的非常喜欢。
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