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【尚界H5预售16.98万起】将前所未有的智能与安全，带入万千百姓家，预售价16.98万元起。 鸿蒙智行第五界，尚界首款车型H5的静态体验小结： 第1点，整车的造型，中规中矩，侧面和后尾灯颜值都不错，前脸为了低风阻设计进行了妥协，不算特别惊艳，属于审美在线的类型。 第2点，车内乘员舱的空间，超出预期，比同级别车大不少。其中第2排的空间，坐垫长度以及舒适度，可以给到90分，非常高的评价。 第3点，内饰设计风格比较简约，色彩搭配也算合理，整体上中规中矩，不是很跳跃，也对得起这个价位。看官方的宣传，有一个近紫色的内饰，非常耐看。 第4点，后备箱储物空间，隐藏储物格，还有纯电版配置的前备箱，空间表现优越，还配备了电吸门和电弹门，针对十几万配置的车型，实用性无疑得到很大保障。 第5点，上汽的供应链能力，及历史积累的品控口碑，再加上华为智能车业务的全面赋能，可以肯定的是，这款尚界H5就是市面上性价比最高的鸿蒙智行车型。 这款车针对十几万元的下沉市场，无论是作为年轻人的第1款鸿蒙智行车型，还是公司业务工作车型，亦或是年轻家庭的首款家用车，都是非常不错的选择。
老车香呀，2010年大众途安，全面整备，底盘修复，强化管路，一次性回到新车状态
从25年春节结束之后，自主品牌纷纷冲击百万市场，一夜之间百万的国产豪车遍地开花，最讲调性的蔚来首当其冲推出了旗下的旗舰车型ET9，底盘同样也是发布会上最多的一part，那么这辆ET9底盘表现到底如何呢？一起来看看吧！
全程无广，小牛九号极核三家智能电动车速度大横评
参考资料： 新华网 杨洋《余承东：华为智选模式是与车企联合造好车 产品竞争力更强》 第一财经 陈静 《赛力斯与华为合作复盘：从濒临破产到年销 38 万，“问界模式” 为何能成功》 盖世汽车《华为系的“车海战术”》 太平洋汽车网《任正非重申不造车 赛力斯问界系列成智选车金字招牌》 金融界《华为最便宜车型来了，“杀入”15万级市场！“五界聚齐”会引发内部竞争吗？》 钛媒体APP 《广汽为保“灵魂”，与华为开启全新合作模式》 钟叔驾道 《五界演义，鸿蒙智行的“合纵连横”能走多远？》 闲来无事的帽子《华为四界，为什么只有问界比较成功？》 汽车点评AC《华为放权渠道管控！“界”字辈车企开启分网时代》 侃见财经《鸿蒙智行汇聚“五界”，累计突破90万辆！余承东，最新宣布》 每日经济新闻《鸿蒙智行“五界”首次齐聚！负责人畅谈与华为合作感受，余承东：“五界”都能崛起但需要时间》 搜狐汽车 汽车有智慧自媒体《体系级融合，华望模式把汽车行业“破壁人”具像化》
鼎大鼎美的U8L上市了，发布会值得一看
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