在官方配件(匠心)购买了整套线+12寸30cm把总成。改好效果特来与各位车友分享。 骑行体验: 1.操控上,比原车把更容易挪车,因为腰部挺直,脚的发力完整。 2.长途表现,自然不用说,一点也不累,一定程度甚至对原车较硬的离合疲劳有一定缓解。值得注意的是,我没有把把手角度调整为90度,而是下倾30-40度,整体高度没有30cm理想中那么高耸,而是偏向于太子(v16、gz/gzs150)。 3.关于是否需要靠背,我个人觉得不需要,up住日行 40km/day腰部疲劳感不强,但是可以考虑改一个城墙座椅。改了高把
-
现在的阿勒泰还是可以露营的,完全不冷!
九号M5最大的电摩?驾乘体验上头?车架还超越了E300p 油摩车主集体倒戈?是因为九号m5.....
不确定蜜蜂有没有王,可以听声音辨别
675高速稳定性也挺不错的
机甲风暴设计,安全、时尚、耐用,入门级拉力首选——豪爵DL150带你驭风而行#豪爵摩托#入门级小拉力#宜昌宏大机车俱乐部
摩旅湖南避暑,娄底涟源市龙山风景区俯瞰山下,密密麻麻的小村子
摩托车 0