【环球网消费综合报道】全国乘联会发布的数据显示，今年3月乘用车市场零售量达到194万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%，实现了“双涨”的局面。这一同比增速是近10年来的最高水平，扭转了3月零售增速长期偏低的趋势。在“两新”政策的推动下，新能源车市场表现尤为抢眼。
广汽集团旗下各子品牌在3月份的单月环比增速均超过60%，其中广汽埃安和小鹏汽车连续多个月销量突破3万辆。广汽集团3月整车销量达到17.39万台，环比增长76.2%，今年前三个月累计交付量为37.11万台。小鹏汽车3月交付新车33205辆，同比增长268%，连续第五个月销量超过3万辆。
自主品牌方面，3月国内零售份额达到62.7%，同比增长7.7%。相比之下，主流合资品牌零售量为48万辆，同比下降4%，其中日系品牌下降最多。
新能源车市场在3月份也迎来了消费潮的回归，零售渗透率回升至51.1%，同比增长8.7%。3月新能源乘用车市场零售量为99.1万辆，同比增长38.0%，环比增长45%；一季度累计零售242.0万辆，同比增长36.4%。自主品牌新能源车出口在1-3月期间大增83%。
乘联会指出，国家促进内需的政策导向和发展靠内需和外需共同推动的趋势日益明显，乘用车市场“稳内需”的效果将持续体现。由于中国汽车出口美国的占比极小，自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响。
展望未来，4月份的上海车展和“五一”长假将成为推动国内汽车消费的新动力。乘联会表示，新车型的增配不加价策略将增强性价比，进一步刺激市场需求。（文馨）
