【环球网消费综合报道】记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，铁路95306平台上的铁水联运“一单制”产品发运量已突破一万标箱，达到10028标箱，这一成果标志着我国多式联运服务模式取得重要进展，为有效降低全社会物流成本提供了有力支撑。

截至8月5日，铁路95306平台累计完成多式联运“一单制”产品发运量10028标箱。自今年2月28日国铁集团与4家航运企业签订多式联运“一单制”合作协议以来，该创新服务模式已从试运阶段进入常态化运营。多式联运“一单制”以“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”为核心，简化了传统物流环节中的单证流转和操作流程，提升了运输效率，降低了客户的时间和经济成本。

目前，全国已有25个铁路物流中心的60个铁水联运项目成功上线运营，业务覆盖营口港、天津港、京唐港、日照港、钦州港等主要铁水联运通道起运港，常态化运营水运航线超过200条。这些港口和航线的广泛覆盖，为“一单制”模式的推广提供了坚实基础，也为客户提供了更加便捷高效的物流选择。

国铁集团表示，下一步将加快构建五条核心铁水联运通道，包括东北经营口港至华东华南、西北经天津港至沿海枢纽、山东经日照港至东南西南沿海等线路。这些通道的建设将进一步推动铁路与航运的衔接更加顺畅，扩大联运版图，实现多式联运“一单制”业务持续增运上量，进一步助力全社会物流成本的降低。

铁水联运“一单制”模式的深入推进，不仅优化了我国综合交通运输体系结构，也为推动物流行业高质量发展、服务国家经济大局提供了重要支撑。（文馨）