在哈萨克斯坦共和国阿拉木图车站的铁轨上，一抹崭新的绿色车影正蓄势待发。6月11日，中车资阳公司自主研发的CKD6H型标准新能源机车正式交付启用，它不仅成为第二届“中国-中亚峰会”的亮眼献礼，更以一项里程碑意义闪耀国际舞台：中国新能源机车技术标准首次被国外采纳为EAC认证依据。
这背后是一家老牌企业的蜕变新生。中车资阳公司从1973年试制首台机车起步，1992年实现中国机车出口“零的突破”，并在中国轨道交通领域的多项“首台套”：我国首列商品化悬挂式单轨列车、首台商品化世界最大功率混合动力机车、首列齿轨列车、首台出口海外的系列化标准新能源机车等均在此下线。作为我国内燃动力产品出口的领军企业，中车资阳公司已向全球34个国家出口内燃机车1200余台，占中国内燃机车出口总量的一半以上。
6月13日早上8:30，资阳市委、市政府主要负责人率队前往中车资阳公司实地调研。“中车兴则资阳兴。”没有客套寒暄，与会者刚落座，市委主要负责人便郑重地肯定了中车资阳公司对于资阳发展的关键地位，更直接点明了此次座谈的目标：“不要寒暄，我们就奔着解决问题来。”
当中车资阳机车有限公司董事长陈志新坦言国际项目因“保函额度”受限时，市财政局局长当场“接单”：“立即落实，务必解决！”
市委主要负责人现场明确指令，并强调：“服务企业关键看行动、效率和结果。遇到困难随时找我，绝不能让企业发展机遇在等待中流失。”
一项项清晰指令直达责任部门，彰显了资阳党政班子“马上办”的鲜明态度与服务效率。发改委、经信局等部门负责人闻令而动，迅速认领任务清单。
面对核心诉求，政府以“保姆式服务”强力回应。市委书记强调必须变“坐等上门”为“主动下沉”，各职能部门将协同推进产业链招商、科技创新引领产业创新（尤其在新能源机车、高端动力装备、低空经济）、人才队伍建设及电力保供。目标清晰：2025年工业产值43亿元，利润7000万元。中车资阳已连续三年盈利，陈志新对发展信心满满：“政府精准发力，直指核心诉求，更坚定了我们的信心。”
当中国新能源机车以“中国标准”驶入哈萨克斯坦共和国的广袤土地，当资阳政企携手在一线破解发展难题，一场推动工业强市与新质生产力发展的“双向奔赴”正在上演。政府“有为”之手与企业创新之力深度融合，驱动“资阳制造”在高质量发展轨道上全速前进，为老工业基地转型升级注入源源动能。（王建明 刘秀珍）
