国产车骄傲，霸气一汽喊话送给金牌运动员汽车，会怎么分啊？
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我认为汽车是按一汽的方案分配下去的，就是只要拿到奖牌的都有，只不过冠军得的拥有财权，而其他奖牌获得者只有使用权。
这跟团队没有关系，为什么会在这个时候想到团队呢？平时里团队里的人国家是给予了工资待遇的，并且这个待遇还不低，但在整个团队中工资最高的肯定不是参赛的运动员，作为运动员是“十年寒窗无人问，一举成名天下闻”。
如果在运动员比赛中夺金，团队也是有相应的奖励的，但团队不应该对运动员获赠的个人物品有想法，一旦某个团队在这个问题上有了想法，去和获奖运动员争名逐利，这个团队应该不会再创辉煌！
一汽都明说要分给金牌运动员了，又不是分给单位，谁得了金牌都有名册记录在案的，没有任何争议。现在的疑问是，获得团队金牌（比如男乒女乒团体金牌）的运动员，是团体共享一辆，还是每人一辆啊？
一掷千金这个估计只有一汽才有最终解释权了，不过话都放出来了，每人一辆岂不皆大欢喜！
其实，一汽这回一掷千金还是很划算的，去哪里找那么好的广告效果啊！奥运会期间宣布的奖励计划，全国人民都知道了！
既能鼓舞运动员的士气，又能激发大众对国产品牌的好感，又能跟国家体育总局建立良好关系，一箭三雕啊！此外，将来向金牌运动员发放汽车的时候，各大媒体又会免费宣传一次，金牌运动员365天驾车出行，天天都在给一汽做广告。多么划算啊，一汽绝对不亏。
奥运冠军这项头衔是对运动员很大的鼓舞，这不仅是对运动员，对运动员后面的团队都是很大的奖励
这次一汽集团给金牌运动员赠送汽车，银牌运动员汽车使用权，是一次非常激励人心的举动，但有些运动员还是没有成年没有办法取得驾照，而苏炳添等运动员虽然没有取得金牌，但是成绩确是非常的耀眼，是中国短跑100米的里程示的突破，我觉得这样的运动员应该给予更大的奖励。
肯定是统一的配置不分高低的赠送啊。这是国产汽车领导品牌的一次很好宣传，和对优秀金牌运动员的鼓励，而且奥运运动员的精神和红旗品牌的理念可以很好契合，扬我国威，振兴国货！
一汽已经大出血了，定制版大概率是顶配，一辆就是五十万，47个奥运冠军（包含团体）就是两千多万啊。
我不知道你所谓的团队是什么意思，领队、官员、教练组和后勤人员肯定是没有的，一汽主要是给那些在赛场上为国争光的奥运健儿一些奖励。本届东京奥运会，我们中国代表团获得奥运冠军头衔的运动员有47位。
一汽红旗送每个奥运冠军一辆豪华轿车，也就是红旗H9定制版。团体比赛的冠军肯定也是每个人都有，不可能厚此薄彼的。
比如说女子四人双桨赛艇、女子4×200米自由泳接力、乒乓球男子团体、乒乓球女子团体、双人跳水、混合团体射击、羽毛球混双、自行车团体、双人皮划艇这些团体冠军，肯定是每人一辆的。
其中马龙、陈梦、杨倩、张雨霏等运动员获得两枚金牌，但是也只能获得一辆车。如果我没算错的话，一共有47个金牌得主。
还有哪些获得银牌和铜牌的运动员，也是可以获得一辆红旗H9，但是只有使用权，没有所有权，而且也没说是定制版。
不过也很不错了，银牌和铜牌是最容易让人遗忘的，除非是那种取得项目历史性突破的，比如从零到有的突破，否则基本上无法让人记住。
这一点可以看出来一汽的担当，不愧是东北的企业，这个奉献精神确实不错！红旗送出的定制版H9肯定不会是低配，大概率是顶配，那一辆车就是50万左右，47个奥运冠军，就是两千多万啊，加上获得银牌和铜牌的运动员，总数应该超过一百了，即使是使用权，三年五年的汽车也得贬值不少。
这一下子红旗就得扔出去至少三四千万，堪称大出血啊，还得是我们自主品牌，就是霸气！不愧是自主品牌的龙头。下一辆车我也准备换个红旗，支持一下良心企业。
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