那些旧风景
2025-04-18 16:51:27
就拿对于国防建设最为重要的航空工业而言,目前印度空军装备的1600架飞机中,除了
80余架老掉牙的HPT-32“风神”式教练机外,没有一种是印度自己搞出来的。尤其在800架一
线作战飞机中,全部是进口产品,包括MIG-21和MIG-27也都是依照生产许可仿制生产的。中
国和印度是在同一时间获得MIG-21的生产技术的,到如今中国在MIG-21基础上仿制出歼-7系
列飞机不但供中国军队自用,而且大量出口达400架之多。其最新改型歼-7MG甚至连俄罗斯人
都赞叹不已,而印度的MIG-21MF进行性能提升还必须依靠俄国人的帮助。中国自制的K-8教练
机被誉为世界上最好的初级喷气教练机之一,还出口到巴基斯坦一批(老_枪注:K-8已出口
112架,其中埃及一家就要了80架),同类型的飞机印度还需要自己掏钱买。
平心而论中国的歼-8II或是FBC-1与西方同类型产品相比确实不够精良,但就这印度人自
己也搞不出来。上一次自制的“风神”教练机是在30年以前,之后 就没搞出什么东西。
吹嘘的LCA战机的首架原型机1995年就出厂了,到1998年 中国的歼-10原型机完成首飞也没能
上天。LCA还没搞完又提出了所谓的MCA计划, 什么隐形、无尾随控布局好象挺先进的,结果
是在印度斯坦航空制造公司工作的以色列专家公开表示,所谓“到2025年都能保持技术优势
”的LCA与歼-10相比差一个档次,最多与专用出口的FC-1相当。而俄罗斯航空界巨头比施根
斯在访问中国和印度后得出的结论是,中国将继美国、俄罗斯、西欧之后成为世界第四大航
空工业中心。
自1970年代以来印度大力发展海军,光航空母舰就引进了2艘,其他如大中型水面舰艇和
常规潜艇的引进数量也分别达到52艘和20艘以上。所有这些使印度海军成为在印度洋举足轻
重的力量。可印度的造船工业却不是那么争气,到如今中国已经成为继日本、韩国之后的第
三大船舶出口国,并愈发有超越前者的势头。德国人自己不敢造的高科技船舶,也是把定单
交到中国人的手上。中国自制6000吨级驱逐舰的发展周期只有印度同类型舰艇的1/2,所需费
用也仅为后者的70%左右,而在性能上却丝毫不差。我们有理由怀疑,在未来的海上军备竞赛
中,印度胜过中国的把握能有几成。
陆军武器方面,中国自1970年代以来出口了大量的坦克、大炮、枪械等常规武器,而印
度在这方面至今需要进口。中国研制的85-IIAP主战坦克已经出口到巴基斯坦,更先进的90-
III在不久的将来亦将装备巴基斯坦陆军。而印度自制的“阿君”坦克(老_枪注:通常译为
“阿琼”式坦克)在经历了近20年的发展历程后却仍是问题多多,弄的陆军司令卡纳中将一
提到“阿君”这两个字就要问候印度国防科技部门的主管他老娘外加三代祖宗。印度自己造
不出大口径火炮,进口瑞典的FH-77B型155炮却是毛病不断,中国制造的PLZ45-155毫米榴弹
炮一直卖到科威特。