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网约车不能在街上载客,还要比的士贵-香港出行终局要来了-

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爱琴海的誓言 2025-08-23 08:57:04

这并非香港出行终局。目前香港出行领域网约车与的士存在矛盾，但政府正积极协调，有望实现二者并存发展。

近期香港的士行业动作不断，发起“千人千元”众筹司法行动，欲让法院裁定网约平台提供白牌车服务违法并促其下架。这是因为白牌车运营存在灰色地带，冲击了的士行业利益，且有AI预测未来几十年香港的士牌照大幅贬值，让高位入市的车主忧心。

不过，乘客偏好网约平台也有原因，其价格透明、预约方便、服务体验好，反映出传统的士行业存在的问题。对此，特首李家超表示政府计划年中推出网约平台规管框架，未来香港可能出现改革后的传统的士网约服务和持牌合法运营的网约车两条平行线。网约车有特定规则，如不得街边揽客、定价高于的士、需投标取得营运牌照且有年期限制。

这种安排是政府在乘客体验和行业保护间找平衡，但落地不易。的士业界认为自身已付出改革努力，政府对平台监管仍不足；市民则希望出行不受影响。这场纷争是城市面对老体制与新技术碰撞的阶段，政府需制定平衡三方利益的政策，实现行业共生演化。

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