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推进新能源汽车市场化行稳致远
3月25日,以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题的第八届中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京举行。比亚迪董事长兼总裁王传福在高层论坛上发表了“居安思危务实奋进,推进新能源汽车市场化行稳致远”的主旨演讲,对新能源汽车市场化发展提出了深刻见解和建议。
一、新能源汽车成为行业“顶梁柱”
2021年,中国汽车行业在艰苦奋斗中顶住压力,坚定拥抱电动化变革,结束了连续3年的下滑局面,实现了“十四五”的良好开局。新能源汽车在这一年中爆发出巨大能量,成为产业新旧动能转化和促进消费的“顶梁柱”。比亚迪也迎来了技术、产品和市场的爆发期,全年销售汽车74万辆,其中新能源汽车突破了60万辆,同比增长220%,连续9年位居中国第一。

二、新能源汽车渗透率持续提升
去年新能源汽车的发展超预期,未来行业变革速度可能比想象的要快。这主要得益于促进新能源汽车加速发展的正向因子越来越多,同时制约燃油车发展的负向因子也在增多。随着技术、产品的快速迭代,新能源汽车的内生驱动持续增强。我国新能源汽车渗透率从2021年1月的6%,到年底已达到22%,平均每月提升1.3个百分点。今年3月前半个月,渗透率更是超过了28%。

王传福判断,按照去年行业变革速度,如果是等速计算,预计今年底12月我国新能源汽车渗透率将达到35%。这一增长趋势表明,新能源汽车正在逐步成为市场的主流选择。
三、面对挑战,新能源汽车发展只会快、不会慢
从全球范围来看,应对气候变化、实现碳达峰和碳中和已成为全球共识。特别是欧洲的新能源汽车发展突飞猛进,多个国家的渗透率已超过60%,甚至达到90%。这代表电动化加速变革的大趋势。在当前国际环境下,油价大幅上涨,新能源汽车变革还将提速。
我国70%的石油依靠进口,其中70%要经过马六甲海峡,还有70%的石油用在了汽车行业。因此,王传福认为,我国减少对石油依赖的紧迫性比任何一个国家都要高。新能源汽车对燃油车的替代,只会快、不会慢。

四、居安思危,提出四点思考建议
面对新能源汽车市场的快速发展,王传福提出了四点思考建议:
明确后补贴时代新能源汽车优惠政策:建议继续延长购置税减免政策,以稳定市场预期和消费者信心。同时,参照农业的粮食储备调节机制,研究设立积分池,调节积分市场供需平衡,避免市场波动过大。
坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路:在新能源汽车的发展路径上,应坚持纯电动和插电混动并重,以满足不同消费者的需求和市场变化。
坚持磷酸铁锂作为正确发展道路:磷酸铁锂具有成本低、安全性高、循环寿命长等优点,是新能源汽车动力电池的重要选择。应继续加大磷酸铁锂技术的研发和应用力度,推动其产业化进程。
全面梳理碳酸锂等资源布局和产能:针对当前原材料价格暴涨的问题,建议全面梳理碳酸锂等关键资源的布局和产能情况,增加开采和进口量,以维护供需平衡和价格稳定。
总之,新能源汽车市场化发展已进入新阶段,面临着前所未有的机遇和挑战。比亚迪将与行业一起努力,从自主创新到全面的开放创新,推动新能源汽车更好更快发展,为实现碳达峰和碳中和目标贡献力量。