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詹天佑,婺源县庐坑村詹氏的第四十一代传人,其曾祖父詹万榜,生于乾隆十年(公元1745年),是家族的第三十七代世祖。詹万榜的父亲詹锦千经营“大昌”杂货铺,但因家庭负担重,负债累累,分家自谋生路。詹万榜后挂牌行医,期间他贩卖茶叶前往广东,但由于经商不利,不仅倒赔血本,连回家的路费也无着落,只好羁旅广州,靠故友乡亲接济以度时日。在广东,詹万榜开了一家名为“万孚”的小茶行,并逐渐归还了欠债,用余钱捐了个太学士的官。
詹万榜将儿子詹世鸾带往广东,儿子不负所望,佐父经商,生意更为发达,詹世鸾也捐了个侯选布政司经历的官,列授儒林郎,有了六品顶戴。此时,遇上鸦片战争爆发,詹世鸾的茶行宣告破产,一家人由广州迁往南海,一边读书,一边种田以维持家计。1861年3月27日,詹天佑在广东南海一个农民家里呱呱坠地。
同治六年,湘系军阀曾国藩就任两江总督。中国第一个留美的耶鲁大学毕业生容闳向他献了一个选派幼童出洋赴美的“条陈”,并得到清政府的批准。留学生共分四批,名额为一百二十人,年龄为十二至十五岁。清政府并指定容闳到香港主持“选送幼童出洋肄业”的招生工作。詹兴藩有一个同乡在香港经商,名叫谭伯村,非常喜欢詹天佑。1871年春天,谭伯村特地从香港赶到南海,劝詹兴藩不要放弃詹天佑留洋的机会,说这是“洋翰林”,一辈子的“铁饭碗”。最终,詹兴藩答应了此事。
詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日),字眷诚,号达朝,中国近代铁路工程专家。汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海。12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,专习铁路工程,毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造"竖井施工法"和"人"字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。