如何区分地铁和轻轨？
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讨人嫌的人
2024-02-27 01:52:40
在为区分轻轨与地铁的前提下,现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、 2.6米的列车宽度。
凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用4 ~ 8编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2 ~ 6编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和月台长度。
地铁系统地铁是铁路运输的一种，与区域铁路、城际铁路、市域铁路等均属于重轨铁路（与轻轨相对而言），一般是在地下运营，这也是其名字的由来，但有时为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。地铁系统分为 A 型车、B 型车和 LB 型车。地铁一般采用 A 型或 B 型列车，分别对应 3 米、2.8 米的列车宽度，采用 5～8 卡编组列车。
地铁的运量一般比较大，单小时可以达到 2-7 万人次，也是国内许多轨道交通的首选。
当然，一个城市的地铁车辆的选用，主要是依照地铁规划和线路客流及运营成本和车辆的维修等因素综合科学考虑的，一般方案初定后，要经国家有关部委审查通过后才能确定。
A 型车，车宽 3.0 米，运载量大，可达到 4.5-7.0 万人次 /h。我统计的全国所有轨道交通中，目前使用 A 车型的主要有北京、上海、广州、深圳和南京五个城市。
一般 6 节、8 节编组运营，也有特别的，比如上海二号线，就是 4A 或 8A 编组。另外香港的东铁线是 12 节准 A 编组。B 型车，车宽 2.8 米，运载量可达到 2.5-4.0 万人次 /h。
我统计的全国所有轨道交通中，目前使用 B 车型的主要有北京、天津、武汉、成都、重庆（1、6 号线）、沈阳、西安等，是国内多数城市使用的地铁车辆。一般 4 节、6 节、8 节编组运营，特殊的如苏州 2 号线采用 5 节 B 车型编组。LB 型车辆，车宽 2.8 米，运载量可达到 2.5-5.0 万人次 /h。
我统计的全国所有国道交通中，目前使用 LB 车型的只有北京、广州。一般 4 节、6 节编组运营，目前除广州 5 号线是 6L 编组外，其余均是 4L 编组。轻轨系统轻轨系统一般指轨距为 1435 毫米国际标准双轨上运行的列车。轻轨系统分为 C 型车和 LC 型车。轻轨一般采用 C 型列车，对应 2.6 米的列车宽度，采用 2～4 卡编组列车。轻轨每米载重只有 50kg，而重轨每米载重大于 60kg。
轻轨的机车重量和载客量要比重轨列车小，所使用的铁轨质量轻，因此叫“轻轨”。轻轨与地铁是城市轨道交通的主要形式，但是轻轨污染小、能耗少，也是发展比较快的轨道交通形式。C 型车，车宽 2.6 米，运载量 1-3 万人次 /h。目前国内有上海的 5、6。8 号线，长春的 3、4 号线，一般 4 节车厢编组。上海 8 号线，6 节 7 节混编。
单轨系统单轨系统指车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中运量轨道运输系统，其轨道梁不仅是车辆的承重结构，同时也是车辆运行的导向轨道。跨座式单轨，一般通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路，一般采用 6、8 节编组。
由于其适应性强、转弯半径小、爬坡能力非常强，因此被山城重庆接受。重庆的 2、3 号线均为跨座式单轨系统，也是最有名的单轨系统，但是常常被人误认为是轻轨。此外深圳即将建设的空中巴士，也属于跨座式单轨。悬挂式单轨，也称“空中轨道列车”，简称“空轨”。悬挂式单轨的列车悬挂在轨道之下。
目前悬挂式单轨主要用于游乐场内，专门运载游人。国内目前我了解的准备建设的城市有上海、陕西韩城。国外比较有名的是德国伍珀塔尔、日本千叶。1、运送能力不同：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、车辆轴重不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。3、尺寸不同：地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁，采用4 ~ 8编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨，采用2 ~ 6编组列车,列车的车型和编组决定了车轴重量和月台长度。
地铁系统地铁是铁路运输的一种，与区域铁路、城际铁路、市域铁路等均属于重轨铁路（与轻轨相对而言），一般是在地下运营，这也是其名字的由来，但有时为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。地铁系统分为 A 型车、B 型车和 LB 型车。地铁一般采用 A 型或 B 型列车，分别对应 3 米、2.8 米的列车宽度，采用 5～8 卡编组列车。
地铁的运量一般比较大，单小时可以达到 2-7 万人次，也是国内许多轨道交通的首选。
当然，一个城市的地铁车辆的选用，主要是依照地铁规划和线路客流及运营成本和车辆的维修等因素综合科学考虑的，一般方案初定后，要经国家有关部委审查通过后才能确定。
A 型车，车宽 3.0 米，运载量大，可达到 4.5-7.0 万人次 /h。我统计的全国所有轨道交通中，目前使用 A 车型的主要有北京、上海、广州、深圳和南京五个城市。
一般 6 节、8 节编组运营，也有特别的，比如上海二号线，就是 4A 或 8A 编组。另外香港的东铁线是 12 节准 A 编组。B 型车，车宽 2.8 米，运载量可达到 2.5-4.0 万人次 /h。
我统计的全国所有轨道交通中，目前使用 B 车型的主要有北京、天津、武汉、成都、重庆（1、6 号线）、沈阳、西安等，是国内多数城市使用的地铁车辆。一般 4 节、6 节、8 节编组运营，特殊的如苏州 2 号线采用 5 节 B 车型编组。LB 型车辆，车宽 2.8 米，运载量可达到 2.5-5.0 万人次 /h。
我统计的全国所有国道交通中，目前使用 LB 车型的只有北京、广州。一般 4 节、6 节编组运营，目前除广州 5 号线是 6L 编组外，其余均是 4L 编组。轻轨系统轻轨系统一般指轨距为 1435 毫米国际标准双轨上运行的列车。轻轨系统分为 C 型车和 LC 型车。轻轨一般采用 C 型列车，对应 2.6 米的列车宽度，采用 2～4 卡编组列车。轻轨每米载重只有 50kg，而重轨每米载重大于 60kg。
轻轨的机车重量和载客量要比重轨列车小，所使用的铁轨质量轻，因此叫“轻轨”。轻轨与地铁是城市轨道交通的主要形式，但是轻轨污染小、能耗少，也是发展比较快的轨道交通形式。C 型车，车宽 2.6 米，运载量 1-3 万人次 /h。目前国内有上海的 5、6。8 号线，长春的 3、4 号线，一般 4 节车厢编组。上海 8 号线，6 节 7 节混编。
单轨系统单轨系统指车辆与特制轨道梁组合成一体运行的中运量轨道运输系统，其轨道梁不仅是车辆的承重结构，同时也是车辆运行的导向轨道。跨座式单轨，一般通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路，一般采用 6、8 节编组。
由于其适应性强、转弯半径小、爬坡能力非常强，因此被山城重庆接受。重庆的 2、3 号线均为跨座式单轨系统，也是最有名的单轨系统，但是常常被人误认为是轻轨。此外深圳即将建设的空中巴士，也属于跨座式单轨。悬挂式单轨，也称“空中轨道列车”，简称“空轨”。悬挂式单轨的列车悬挂在轨道之下。
目前悬挂式单轨主要用于游乐场内，专门运载游人。国内目前我了解的准备建设的城市有上海、陕西韩城。国外比较有名的是德国伍珀塔尔、日本千叶。1、运送能力不同：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、车辆轴重不同：地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车普遍小于13吨。3、尺寸不同：地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。
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